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  • 《220俏皮話+15修辭技巧》

    特賣 一、每篇作文都各自運用一則俏皮話和一種修辭技巧來起頭,全書共有十五種破題技巧,例如:建立疑問法、驚嘆共鳴法、如果假設法、引述名言法、顛倒順序法、開門見山法等等。
    二、每篇作文都設計「修辭技巧」單元,逐一解析行文時所運用的不同修辭技巧,包括:設問、誇飾、層遞、類疊、轉化等等。市面上相關的作文書籍雖然也有修辭的介紹,但是以每篇文章為例,分析其中的修辭運用妙方,目前是獨獨缺少的。
    三、附錄創新實用多元化,可以有效協助應試學子運用於作文寫作上。
    四、隨書附贈──用俏皮話寫作文習作本+寫作測驗不可犯的500個錯字。

    本書特色

    生活化、創意化的作文題目要如何發揮?
    只要用俏皮話和修辭技巧寫文章,下一個作文高手就是你!
    本書以好學好用的十五種修辭技巧教導如何破題,再輔以容易上手的修辭運用來寫文章。另外,每篇文章中容易寫錯的詞彙或必備的成語都一一用方框標示。

    得獎紀錄

    榮獲新聞局推介中小學生優良課外讀物工具書類













      推薦人
      國立臺灣師範大學潘麗珠教授、
      臺北市立成功高級中學李慶宗校長、
      臺北市立明湖國中施教麟老師

















      這裡最划算


    • 作者介紹

      哪裡便宜



      周姚萍

      國內知名兒童文學作家。從事兒童文學創作十餘年,致力於本土童書的創作,並翻譯日文童書。曾榮獲行政院新聞局金鼎獎優良圖書推薦獎、聯合報讀書人最佳童書獎、幼獅青少年文學獎、國立編譯館優良漫畫編寫第二名、九歌九十八年度童話獎、好書大家讀年度好書、臺北縣滿天星閱讀優良圖書、中國時報開卷版好書推薦、北市國小深耕閱讀計畫好書、青少年讀書感想寫作比賽選書等等。

















    220俏皮話+15修辭技巧-目錄導覽說明



    • 推荐序一:提升作文能力的吸星大法
      推荐序二:作文撇步書系序
      推荐序三:「手」粲蓮花夢成真
      俏皮話索引
      作文題目索引
      正文
      附錄
      附錄一:常見作文修辭法
      附錄二:常用成語正誤用簡明對照表
      附錄三:常見婚喪喜慶讚美題辭
      附錄四:實用分類俏皮話
      用俏皮話寫作文習作本
      寫作測驗不可犯的500個錯字

















    推薦文

    學生作文能力之低落,不僅教師有深刻的感受,臺北市政府甚至還因此成立了「提升學生語文能力」推動委員會,希望藉由專家學者與教師,一起重視學生語文能力低落的現象,集思廣益,為提升學生語文能力共謀對策。

    過去關於「寫作」教學,多有謬思,例如:「我又不唸中文系或我又不當作家,寫作對我不甚重要」;或「寫作能力是天生的,這種與生俱來的能力,很難靠後天的培養」;或「作文能力的加強不困難,只要多看多寫就可以了」。而實際上學習作文是中文系學生或有意從事寫作的人才需要嗎?作文真的沒有辦法透過有效學習而提升嗎?「多看多寫」而欠缺適當的技巧導引,真的就可以提升寫作能力嗎?這些問題的正確答案,我想有經驗的教師應是了然於胸。

    假如學生視作文為畏途是普遍現象,那麼作文能力怎麼可能好呢?其原因值得作文教學者深思檢討。讓學生喜歡作文,至少不排斥寫作,是提升作文能力的第一步,而適當的提供或介紹寫作素材,以激發寫作動機,是可以提升學生寫作興趣的。尤其是生活化的、常見的或充滿趣味的素材,如:常見成語、俏皮話、詩詞曲、文言文經典名句的運用,進而帶動觸發與聯想,由詞而句,由句而段落而文,是很不錯的學習方式。

    坊間有關作文能力提升的書籍很多,都希望能幫助學生提升作文能力,但是如果沒能掌握「生活化」和「趣味化」等原則,效果可能有限。五南圖書出版公司素來關心教育課題,此次更洞察到學生學習的問題核心,將關心的觸角延伸至中學生的寫作能力提升,集結國內指導作文最有經驗最優秀的國中、高職國文科教師,以及青少年文學作家,把握「生活化」和「趣味化」的重要原則,出版「作文撇步」系列書籍,收集「常見成語」、「常見俏皮話」及「常見詩詞曲」、「常見文言文經典名句」各數百則,並融入十五種修辭技巧,發展出作文書系,不但提供給學生寫作的最佳範例,更能激發學生寫作興趣,如果充分運用,一定能有效提升學生的語文能力。

    國中學生基本學力測驗自九十六學年起,正式將寫作測驗列為正式的科目,此象徵「寫作」被視為與語文、數理、社會等學科,均為學生應具備的基礎能力,更因此喚起大家對寫作能力培養的重視,五南圖書出版公司於此刻出版「作文撇步」書系,值得鄭重推荐。

    臺北市立成功高級中學李慶宗校長



















    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    開數:25開15*21cm
    頁數:304

    出版地:台灣







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  • 作者:周姚萍

    追蹤











  • 出版社:五南

    出版社追蹤

    功能說明





  • 出版日:2013/8/25








  • ISBN:時下最夯9789571172392




  • 語言:中文繁體




  • 適讀年齡:全齡適讀








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總統府正籌備司法改革國是會議,為謀求最妥適的司法改革方向,司法院秘書長呂太郎今天熱門(21日)表示,司法院將提出「人民參與審判」、「裁判憲法訴願」、「終審法院裁判公布不同意見書」等8大司改議題,盼各界提供建言,為司法改革凝聚共識。

總統府司法改革國是會議籌備委員會將於25日召開第一次會議,為廣納民意,謀求最妥適的司法改革方向,司法院秘書長呂太郎21日舉行記者會,擬在司改國是會議籌備委員會上提出包含人權保障、司法透明化、訴訟制度及法官人事改革、律師功能強化等8大司法改革議題。

呂太郎說,針對最高法院、最高行政法院和公懲會三個終審法院人數多達170人,不利法律統一見解,司法院擬改造終審法院,減少法官名額、建立金字塔之訴訟與組織、法院判決也需公布不同意書,促請每位法官在每起個案中更認真思考每個法律見解的重要意義,並擬推行裁判憲法訴願,賦予大法官直接改判的權利,給予當事人更直接的救濟程序。呂太郎說:『(原音)大法官解釋後不必依照現制,解釋違憲後又繞回普通法院去救濟。將來大法官如果認為裁判所適用的法令違憲,或是裁判適用的法令雖然沒有違憲,但是裁判本身的見解違憲,就直接在裁判改判,就省得繞彎。』

另外,司法院也擬定排除「觀審制」,改推動「參審制」,並將多元進用法官,甚至啟用教授等人擔任兼職法官,讓判決更具專業;同時,司法院也將針對中央政府總員額法應排除司法機關、律師強制代理、辯護之擴張、律師執業倫理之強化與監督等議題,期待聽取更多民意,凝聚改革共識。

(中央社記者黃旭昇新北市21日電)有「社區金馬獎」之稱的新北市優良公寓大廈評選,今天由由市長朱立倫頒獎表揚,鼓勵社區在公共安全、管理服務等各項工作更精進,並協助推動關懷老人及高風險家庭孩子。

獲「爭鋒人氣獎」第一名的「寶格麗花園社區管委會」,連續3年報名參加,今年終於拔得頭籌;「昇陽之冠社區管委會」推動環保愛護地球、愛心募捐,及舉辦與老人共餐活動,獲得第二名;「銀河水都社區管委會」參賽8年,在社區營造及關懷特色,獲得第三名的肯定。

朱立倫表示,社區是大家一起居住的家園,如何讓家園安全、乾淨、守望相助、彼此關懷,成為大家庭,需所有住戶努力;大家可能有不同想法,但如何溝通及整合出最適合的方案,就有賴社區管委會的協調。

工務局表示,105年度新北市優良公寓大廈評選活動得獎名單,可至新北市政府工務局網站下載。1051121

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網新聞中心

印度一列快速火車周日 (20 日) 在北方邦布克拉揚地區出軌,造成至少 120 人喪生、200 人受傷,加上仍有不少人被困,不排除死亡人數會繼續攀升,成為 6 年來死傷最慘重的火車事。消息指出,事故有可能是鋼軌斷裂引起,但確切原因仍待最終調查結果。印度鐵路路軌陳舊,年久失修,導致該國成為列車出軌和相撞事故的高發國家。

據星島日報、香港明報、文匯報綜合外媒報導,事發於當地時間 11 月 20 日凌晨 3 時左右,距離北方邦城市坎普爾約 100 公里,其中有包括硬座和臥鋪車廂在內的 14 節車廂出軌。例車在坎普爾以南 65 公里的布克拉揚出軌,導致車廂翻側。現場片段可見,乘客行李及其他個人物品散落一地。有死裡逃生的乘客憶述,事發時聽到一聲巨響,隨即被嚇醒。

這輛出軌列車由政府營運,車上載有逾 500 人,從中央邦的印多爾市前往比哈省省會巴特納。

車部分車廂完全解體,其中 4 節臥鋪車廂損毁嚴重。現場部署了數以百計軍警,救援人員使用金屬切割器割破嚴重扭曲的座椅,設法接近受困的生還者。事故還造成約 200 人受傷,其中 76 人傷勢嚴重。

出軌火車通行中部城市印多爾和東北方城市巴特那之間,全程達 1360 公里,須行駛 27 小時。鐵路部次長辛哈表示,肇事原因可能是鐵軌受損。這是 2010 年以來最嚴重的鐵路災難,當年東部的西孟加拉邦一列客運火車撞上貨運火車,造成 146 人喪生,超過 200 人受傷。

總理莫迪周日在 Twitter 說,他「痛苦得難以言語形容」。他的政府已誓言在 5 年內投資 1370 億美元推動鐵路現代化,讓鐵路運輸更安全、迅速和有效率。鐵路部長也承諾調查原因及追究責任,暫未知是否與鐵路設備老化有關。

印度鐵路網位列世界第 4 大,火車是主要的長程交通工具,每天約有 2300 萬人次乘坐。但因路軌陳舊,年久失修,每年有數千人死於列車事故。政府 2012 年發表報告指出,每年有近 15000 人死於鐵路事故,形容這些罹難者猶如遭到「屠殺」。

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